Голландский портал WielerFlits, специализирующийся на велоспорте, опубликовал материал, в котором утверждается, что ряд участниц женского «Тур де Франс» используют специальные подкладки в бюстгальтерах для получения аэродинамического преимущества на трассе.

По данным портала, некоторые спортсменки подкладывают под топы и бюстгальтеры накладки, которые визуально и фактически увеличивают объём груди. В профессиональной среде уже звучат призывы проверить всех участниц гонки на использование подобных уловок.

Вопреки стереотипам, в велоспорте большой бюст может давать неожиданное преимущество. Как пояснил профессор аэродинамики Эдинбургского университета Хериот-Уатт Берт Блоккен, к которому обратились журналисты WielerFlits, проблема действительно существует. Объяснение кроется в аэродинамике: поток набегающего воздуха, сталкиваясь с грудью, отклоняется вниз и проходит между ног, снижая аэродинамическое сопротивление, создаваемое туловищем и бёдрами. В скоростных гонках это даёт реальное преимущество.

Профессор Блоккен изучил фотографии одних и тех же спортсменок на разных этапах и пришёл к выводу, что размер груди у них отличался от случая к случаю — как и результаты гонок.

Точный выигрыш в секундах для велосипедисток пока не подсчитан — профильных исследований не проводилось. Однако есть данные по триатлонистам, которые уже давно используют схожий приём: они засовывают бутылку с водой в карман на груди. В 2024 году в журнале ScienceDirect была опубликована статья, авторы которой доказали, что бутылка способна снизить сопротивление воздуха на 3,6% и дать выигрыш в 0,78 секунды на каждый километр. На этапах без подъёмов эта прибавка может стать решающей.

Оказывается, Международный союз велосипедистов (UCI) давно в курсе аэродинамических уловок. В регламенте организации есть пункт, запрещающий размещение каких-либо предметов на груди.

Согласно статьям 1.3.032 и 1.3.033 регламента UCI, одежда должна выполнять исключительно функцию одежды и не должна искусственно изменять форму тела гонщика. Любая модификация гоночной формы, направленная на искусственное изменение аэродинамических свойств тела спортсмена, строго запрещена.

Однако на практике этот пункт не работает, когда речь заходит о женщинах. С мужчинами всё просто: они выступают в облегающих джерси, и если под них что-то засунуть, это сразу видно. А вот требовать от женщин предъявить бюстгальтеры к осмотру пока никто не решался.

Несколько женских команд уже потребовали от UCI ужесточить контроль и бороться с использованием подкладок для увеличения груди во время гонок. Организаторы гонки, в свою очередь, решили принять меры: на старте участниц будут подвергать более строгим проверкам.

По данным СМИ, комиссары UCI уже начали искать нагрудные обтекатели, которые искусственно улучшают воздушный поток и снижают сопротивление ветра. Некоторые команды выступили с инициативой ввести проверки в закрытых палатках перед разделками, чтобы «удостовериться, что они ничего не прячут».

При этом, как отмечает Cycling News, некоторые гонщицы предпочитают ездить вовсе без спортивного бюстгальтера, который обычно сжимает и минимизирует грудь, — тоже ради аэродинамики. Однако главный предмет спора — именно использование подкладок, которое сложнее выявить и проконтролировать.

Некоторые велогонщицы с естественной большой грудью уже выразили обеспокоенность: они опасаются, что их могут заподозрить в нечестной игре без всяких на то оснований. В соцсетях и профильных СМИ разгораются жаркие дискуссии: одни называют происходящее «гениальной инженерной уловкой», другие — «читерством» и нарушением духа спорта.

Пока непонятно, как именно UCI будет решать эту деликатную проблему. Ясно одно: скандал с «бюстгальтерным допингом» на женском «Тур де Франс» уже стал одной из самых обсуждаемых тем в мировом велоспорте.