Стать капитаном судна, не имея при этом прав на управление. Такая услуга — аренда маломерных катеров с моторами до десяти лошадиных сил, набирает популярность В акватории Казанки. По закону такой транспорт не требует регистрации и наличия судоводительских прав. Но на сколько требовательны арендодатели к тем, кому доверяют штурвал? Узнавала Виктория Владимирова.

Красивая картинка в соц.сетях – ветер в волосах, бриз и полная свобода. Арендодатели катеров обещают незабываемый отдых на судне, где ты сам капитан.

Разрезать волны можно на территории общего пользования, например, на Казанке, есть и мини круиз вдоль Волги. Цена вопроса – 4000 рублей

«Правильно понимаю, что права не нужны? Да, да, да. Главное, чтобы за штурвалом был совершеннолетний», — сказал администратор проката.

Многотонная махина — почти автомобиль, только без прав и удостоверения ГИМС.Встать у штурвала и выжать газ до упора из-за лазейки в законе на сегодняшний день — может каждый. По действующим правилам ГИМС, если масса лодки не превышает двухсот килограммов, а мощность мотора — десяти лошадиных сил, судно не подлежит обязательной регистрации, соответственно прававодителю — не нужны.

На воде на первый взгляд такая безобидная лодка развивает до 40 километров в час

Эти же прокатчики сдают в аренду сапы. На фото видно, как рядом с доской стоит и лодка. Кстати, плыть они будут скорее всего по одному маршруту – ограничения лишь инструктаж, но и им могут пренебречь.

«Если на сапбордах – то там объясняют, как правильно. Что они не выплывают в сторону судна. Здесь уже нужно быть более аккуратным», — сказал другой администратор проката.

Лишь несколько примеров с катерами, которые попали в сводки ЧП. Кто-то не справился с управлением, кто-то был нетрезвым за рулём, кто-то просто не заметил человека в воде. Объединяет чаще всего одно – кураж, отсутствие опыта и прав. И вот о чём умалчивают большинство прокатчиков – по закону вся ответственность на капитане судна.

«В случае выявления каких-то фактов, привлекаются судоводители к ответственности, но в случае, если выявляется факт, что данное судно подлежит регистрации, и, соответственно, у судоводителя отсутствует удостоверение, к ответственности также привлекается прокатчик данного судна», — отметил заместитель руководителя территориального органа Главного управления МЧС России по Республике Татарстан или главный государственный инспектор по маломерным судам Республики Татарстан Денис Мокеев.

За отсутствие прав наказания не будет, но за несоблюдение правил — Лихачество, опасные манёвры и заезд в зону купания сотрудники ГИМС спросят по всей строгости.