На рынке автокомпонентов в России не произошло ожидаемого роста спроса на запчасти после перебоев с топливом. Как рассказал журналу «За рулем» руководитель маркетинга СТМ ГК «Авторусь» Андрей Алешин, автомобилисты стали реже пользоваться личным транспортом и сократили пробеги, поэтому обслуживание машин и покупку расходников начали откладывать.

Ещё один заметный тренд связан с продажами. В 2025–2026 годах крупные универсальные маркетплейсы впервые обошли специализированные онлайн-площадки по выручке и обороту автокомпонентов.

Компания также расширяет ассортимент для китайских автомобилей. Сейчас он включает более 1000 позиций с учетом большого количества модификаций моделей. В ассортименте представлены бренды Ganz для иномарок, Arnezi с инструментами и оборудованием и Bolk с деталями для российских автомобилей.

Технический директор сети автосервисов Никита Родионов рассказал «Газете.Ru», какие компоненты китайских автомобилей могут потребовать наиболее дорогого ремонта. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.