На Украине растёт риск массовых банкротств фермерских хозяйств из-за длительного простоя портов Большой Одессы. Речь идёт об Одессе, Южном и Черноморске, через которые ранее проходила значительная часть экспорта украинского зерна. Об этом сообщает местное издание «Страна».

По данным аналитиков, проблемы с вывозом продукции уже привели к снижению закупочных цен на зерно внутри страны. В результате часть сельхозпроизводителей вынуждена продавать урожай ниже себестоимости.

Некоторые хозяйства в этом сезоне не смогли получить прибыль и при этом накопили дополнительные долги.

Полностью заменить порты Большой Одессы другими маршрутами пока не удается. Перевозки через украинские дунайские порты, румынскую Констанцу, а также автомобильные и железные дороги через страны Евросоюза имеют ограничения и обходятся дороже.

Ситуацию осложняет и то, что украинское зерно не может свободно следовать транзитом через некоторые страны ЕС. Кроме того, в Румынии приближается период экспорта собственного урожая, поэтому украинские грузы могут потерять приоритет в порту Констанца.

На этом фоне заметно выросла стоимость перевозок через Измаил, Рени и Усть-Дунайск. При этом пропускная способность этих портов значительно меньше, чем у портов Большой Одессы.

Генеральный директор Украинской аграрной конфедерации Павел Коваль ранее заявлял, что расходы на экспорт зерна увеличились примерно в 1,5-2,5 раза. Дополнительное давление на фермеров оказывают рост стоимости дизельного топлива и повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки.

По данным издания, с 22 июля порты Одесса, Черноморск и Южный не приняли и не отправили ни одного иностранного грузового судна. Международные перевозчики отказываются заходить в них из соображений безопасности и перенаправляют часть грузов по другим маршрутам.

Ранее столичные власти сообщили о старте сезона продажи бахчевых культур. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.